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les vis de fixation du disque ainsi que deux entretoises permettant une adaptation sur des axes de roue de 20 mm et 22 mm
il est rare de se faire mal si on a les bonnes techniques
Il est universel et regroupe toutes les fonctions d'un commodo gauche classique : Clignotants
Aluminium taillé masse
Le wheeling est la figure de base qui représente le stunt à elle-même
ETRIER DE FREIN Handbrake double piston parallèle V1 Couleur:Gris les vis de fixation dutrier de frein pour adaptation d'un handbrake sur une moto de stunt. Double piston parallle permettant une adaptation sur beaucoup de modles, notamment sur les supermotard roue rayon. Utilisable sur des motos de petites et moyennes cylindres ( 50cc, 125cc, 250cc, 300cc, 450cc, 500cc ). L'idal est de l'associer un matre cylindre de 13mm ou 14mm. Il fonctionnera galement avec un matre cylindre jusqu' 16mm, mais le levier sera plus dur et demandera plus